Kabel Diagnostyczny TEXA AM10 – Uniwersalny (linie K i L)
TEXA AM10 to uniwersalny przewód terminalowy wyposażony w dwie linie wyjściowe: K i L, przeznaczony do diagnostyki szerokiej gamy silników w środowisku MARINE. Rozwiązanie to umożliwia komunikację z jednostkami sterującymi poprzez bezpośrednie podłączenie do konkretnych pinów gniazda diagnostycznego silnika – zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi w oprogramowaniu TEXA.
Obsługiwane marki i zastosowanie
Przewód AM10 pozwala na diagnostykę silników marek:
-
Daedong
-
DAF Marine
-
FNM Marine (silniki produkowane od 2005 r.)
-
Johnson
-
Kawasaki Marine
-
Lombardini Marine
-
Sisu
-
Suzuki Marine
(silniki z okrągłym 8-pinowym gniazdem – niekompatybilne z kablem AM22)
Charakterystyka i sposób użycia
-
Dwie linie wyjściowe: K oraz L
-
Połączenie przez sondę (probe):
Aby nawiązać komunikację, należy podłączyć odpowiednią sondę do konkretnego pinu gniazda diagnostycznego silnika oraz do jednej lub obu linii (K/L) przewodu AM10. -
Wskazówki w oprogramowaniu:
Oprogramowanie TEXA wyświetla:-
którą linię (K i/lub L) należy użyć,
-
jaki typ sondy zastosować,
-
do którego pinu gniazda silnika się podłączyć.
-
Wszystkie informacje dotyczące konfiguracji są prezentowane bezpośrednio w procedurze diagnostycznej.
Wymagany kabel bazowy – ważne!
UWAGA: Przewód terminalowy AM10 musi być podłączony do kabla bazowego:
-
TEXA AM01 lub
-
TEXA AM01 CAN
Właściwy wybór kabla bazowego zależy od wybranego silnika i jest jednoznacznie wskazany na stronie przygotowania diagnostyki w oprogramowaniu TEXA przed rozpoczęciem komunikacji.
Należy zachować szczególną ostrożność, aby nie pomylić kabli bazowych.
Funkcje diagnostyczne
W połączeniu z właściwym kablem bazowym, interfejsem TEXA oraz oprogramowaniem IDC6 MARINE, przewód AM10 umożliwia:
-
odczyt i kasowanie kodów usterek,
-
podgląd parametrów rzeczywistych (Live Data),
-
identyfikację sterowników i systemów,
-
monitorowanie pracy silnika,
-
realizację procedur serwisowych dostępnych dla danej marki i modelu.
Zakres funkcji zależny jest od obsługi konkretnego silnika w systemie TEXA.
Kompatybilność
-
Środowisko: MARINE
-
Linie komunikacyjne: K / L
-
Oprogramowanie: TEXA IDC6 MARINE
-
Interfejsy: TEXA Navigator TXB 2, TXT, TXT MULTIHUB
-
Wymagany kabel bazowy: AM01 lub AM01 CAN (wg wskazań oprogramowania)
-
Oznaczenie przewodu: AM10
Zastosowanie
-
profesjonalne serwisy marine,
-
warsztaty obsługujące starsze i specyficzne systemy diagnostyczne,
-
centra diagnostyczne jednostek pływających,
-
mobilne punkty serwisowe.
