KTM 790 / 890 Duke (2018–2024) – MIVV DELTA RACE Inox – tłumik z homologacją

2 610,00  netto

- +
Kategoria: Marka:

KTM 790 / 890 Duke (2018–2024) – MIVV DELTA RACE Inox – tłumik z homologacją

MIVV DELTA RACE Inox to sportowy tłumik slip-on zaprojektowany z myślą o podkreśleniu agresywnego charakteru modeli KTM 790 i 890 Duke. Łączy wyścigową stylistykę, wysoką jakość wykonania oraz realną poprawę osiągów, zachowując przy tym homologację drogową.

Najważniejsze cechy

Unikalna, wyścigowa forma
Tłumik posiada charakterystyczny kształt, który płynnie przechodzi z profilu stożkowego w sześciokątny. To rozwiązanie inspirowane motorsportem nadaje motocyklowi dynamiczny i nowoczesny wygląd.

Końcówka z karbonu 3K twill
Zastosowanie włókna węglowego w tylnej części tłumika zapewnia wysoką odporność na temperaturę, niską masę oraz wyraźnie sportowy styl.

Precyzyjne detale konstrukcyjne
Podwójnie nitowana obejma obwodowa, tuleja wejściowa wykonana z litego materiału oraz laserowo grawerowane logo MIVV podkreślają wysoką jakość i dbałość o szczegóły.

Wykończenie ze stali nierdzewnej „pearled”
Korpus wykonany ze stali nierdzewnej 304 posiada szczotkowaną powierzchnię z efektem „pearled”. Zapewnia to odporność na wysoką temperaturę i korozję, a jednocześnie nadaje wydechowi techniczny, nowoczesny wygląd.

Osiągi i masa (dane producenta)

Wersja Maks. moc Obroty Maks. moment Obroty Waga
Wydech seryjny 94,3 KM 9 300 rpm 78,2 Nm 6 700 rpm 3,30 kg
MIVV DELTA RACE 96,2 KM 9 500 rpm 79,8 Nm 6 700 rpm 2,70 kg

Tłumik MIVV pozwala uzyskać zauważalny wzrost mocy i momentu obrotowego oraz znaczną redukcję masy względem seryjnego układu.

Specyfikacja techniczna

  • Typ: tłumik slip-on

  • Homologacja: tak (do użytku drogowego)

  • Pozycja montażu: standardowa

  • Materiał korpusu: stal nierdzewna 304

  • Wykończenie: szczotkowane „pearled”

  • Końcówka: karbon 3K twill

  • Kompatybilność: KTM 790 Duke / 890 Duke (2018–2024)

MIVV DELTA RACE Inox to idealny wybór dla motocyklistów, którzy oczekują sportowego brzmienia, niższej masy i wyraźnie bardziej rasowego wyglądu motocykla, przy zachowaniu pełnej legalności użytkowania na drodze.

Koszyk