Aprilia RSV4 1100 / Aprilia Tuono V4 1100 (2021–2024) – MIVV SR-1 Titanium – Tłumik bez homologacji
Wyścigowa stylistyka, tytanowa konstrukcja i rasowe brzmienie silnika V4. MIVV SR-1 to tłumik typu Slip-On stworzony z doświadczeń MotoGP, zaprojektowany z myślą o maksymalnym podkreśleniu sportowego charakteru modeli RSV4 i Tuono V4.
Najważniejsze cechy
Brak homologacji w standardowej konfiguracji
Możliwość uzyskania homologacji po montażu opcjonalnego katalizatora ACC.077.A1
Typ: Slip-On
Pozycja montażu: standardowa
Wyraźna redukcja masy względem seryjnego wydechu
Poprawa reakcji na gaz i elastyczności silnika
Konstrukcja i materiały
Korpus tłumika wykonany z lekkiego tytanu
Sześciokątny kształt inspirowany wyścigami MotoGP
Końcówka z włókna węglowego o splocie T-will odporna na bardzo wysokie temperatury
Rura łącząca wyposażona w zawór wydechowy
W zestawie karbonowa osłona termiczna
Precyzyjne wykończenie i torowe detale charakterystyczne dla serii SR-1
Niekompatybilny z pojazdami Euro 5+ wyposażonymi w sondę lambda za katalizatorem
Brzmienie
SR-1 zapewnia zdecydowanie bardziej rasowe i głębokie brzmienie niż seryjny tłumik, podkreślające charakter jednostki V4. Dźwięk jest wyraźniejszy, bardziej sportowy i agresywny, szczególnie w średnim i wysokim zakresie obrotów.
Osiągi – porównanie z układem seryjnym
| Parametr | Układ seryjny | MIVV SR-1 Titanium |
|---|---|---|
| Moc maksymalna | 156 KM przy 11 600 obr./min | 158 KM przy 11 400 obr./min |
| Moment obrotowy | 109 Nm przy 9 200 obr./min | 110 Nm przy 9 200 obr./min |
| Masa układu | 5,60 kg | 3,55 kg |
| Różnica masy | — | –2,05 kg |
| Charakterystyka | Seryjna | Lepsza reakcja na gaz, lżejsze prowadzenie |
Dane techniczne
Marka: MIVV
Seria: SR-1
Wersja: Titanium
Motocykl: Aprilia RSV4 / Tuono V4 1100 (2021–2024)
Typ: Tłumik Slip-On
Materiał tłumika: Tytan
Końcówka: Włókno węglowe
Rura łącząca: Tytan z zaworem
Osłona termiczna: Włókno węglowe (w zestawie)
Homologacja: Brak (możliwa po montażu katalizatora ACC.077.A1)
Jednostka sprzedaży: Zestaw
MIVV SR-1 Titanium to propozycja dla właścicieli RSV4 i Tuono V4, którzy oczekują wyścigowego wyglądu, niższej masy i bardziej agresywnego charakteru pracy silnika.
