Aprilia RSV4 (2017–2020) – MIVV Delta Race Carbon – Tłumik bez homologacji
Agresywna stylistyka, wyścigowa technologia i wyraźny wzrost osiągów. MIVV Delta Race to tłumik Slip-On inspirowany światem motorsportu, zaprojektowany, aby podkreślić sportowy charakter RSV4 zarówno wizualnie, jak i dźwiękowo.
Najważniejsze cechy
Brak homologacji w standardowej konfiguracji
Możliwość uzyskania homologacji Euro 4 po montażu opcjonalnego katalizatora ACC.045.A1
Typ: Slip-On
Pozycja montażu: standardowa
Wyraźna redukcja masy względem seryjnego wydechu
Poprawa mocy i reakcji na gaz
Wymagane usunięcie linek zaworu wydechowego (zgodnie z instrukcją producenta)
Konstrukcja i materiały
Korpus tłumika wykonany z włókna węglowego o błyszczącym wykończeniu
Charakterystyczny kształt Delta Race – od stożkowego do sześciokątnego
Końcówka z karbonu 3K twill
Obwodowa opaska montażowa z podwójnym nitowaniem
Precyzyjnie obrabiana tuleja wlotowa zapewniająca idealne dopasowanie
Logo MIVV wykonane techniką grawerowania laserowego
Brzmienie
Delta Race oferuje znacznie bardziej rasowe, głębokie i agresywne brzmienie niż seryjny tłumik. Dźwięk lepiej oddaje wyścigowy charakter silnika V4, szczególnie przy wysokich obrotach, zapewniając bardziej emocjonujące wrażenia z jazdy torowej.
Osiągi – porównanie z układem seryjnym
| Parametr | Układ seryjny | MIVV Delta Race Carbon |
|---|---|---|
| Moc maksymalna | 186,3 KM przy 12 000 obr./min | 193,4 KM przy 12 100 obr./min |
| Moment obrotowy | 123,1 Nm przy 9 800 obr./min | 124,4 Nm przy 10 200 obr./min |
| Masa układu | 5,60 kg | 2,50 kg |
| Różnica masy | — | –3,10 kg |
| Charakterystyka | Seryjna | Wyraźnie bardziej sportowa, szybsza reakcja na gaz |
Dane techniczne
Marka: MIVV
Seria: Delta Race
Wersja: Carbon
Motocykl: Aprilia RSV4 (2017–2020)
Typ: Tłumik Slip-On
Materiał tłumika: Włókno węglowe
Końcówka: Carbon 3K Twill
Homologacja: Brak (możliwa Euro 4 z katalizatorem ACC.045.A1)
Jednostka sprzedaży: Zestaw
MIVV Delta Race Carbon to wybór dla właścicieli RSV4, którzy oczekują maksymalnie sportowego wyglądu, dużej redukcji masy i brzmienia rodem z toru wyścigowego.
