Przewód diagnostyczny TEXA AM30 – serialna diagnostyka silników zaburtowych TOHATSU | TEXA
TEXA AM30 to kompletny przewód do diagnostyki szeregowej (serial) silników zaburtowych Tohatsu, przeznaczony do jednostek wyposażonych w sterownik KOKUSANDENKI. Kabel umożliwia stabilną komunikację diagnostyczną z ECU oraz realizację procedur serwisowych zgodnie z wytycznymi producenta.
Przewód posiada dwa złącza robocze (męskie i żeńskie) oraz przycisk aktywacyjny, wykorzystywany – gdy wymaga tego oprogramowanie – do uruchamiania komponentów silnika podczas testów.
Obsługiwane silniki TOHATSU
Złącze męskie (bezbarwne):
-
MFS 40 A
-
MFS 50 A
Złącze żeńskie (pomarańczowo-czarne):
-
MFS 25 B / C
-
MFS 30 B / C
Ważne: Przewód nie jest kompatybilny z gniazdem stosowanym w silnikach MFS 15E, MFS 20E oraz MFS 9.9E.
Diagnostyka silników MFS 15E / 20E / 9.9E
Aby wykonać diagnostykę powyższych modeli:
-
należy użyć przewodu terminalowego AM37,
-
AM37 musi być podłączony do złącza żeńskiego (pomarańczowo-czarnego) kabla AM30, który w tej konfiguracji pełni rolę kabla bazowego.
W tej konfiguracji pozycja przycisku na AM30 nie wpływa na proces diagnostyczny.
Dodatkowa kompatybilność
Przewód AM30 może być również stosowany w wybranych silnikach zaburtowych:
-
Mercury
-
Mariner
pod warunkiem, że silnik jest wyposażony w sterownik KOKUSAN, a zastosowane gniazdo jest kompatybilne ze złączem żeńskim kabla AM30.
Funkcje diagnostyczne
W połączeniu z interfejsem TEXA oraz oprogramowaniem IDC6 MARINE, przewód AM30 umożliwia:
-
odczyt i kasowanie kodów usterek,
-
podgląd parametrów rzeczywistych (Live Data),
-
testy elementów wykonawczych,
-
aktywację komponentów silnika (z użyciem przycisku – jeśli wymaga tego oprogramowanie),
-
identyfikację sterowników i systemów,
-
realizację procedur serwisowych dostępnych dla danego modelu.
Zakres funkcji zależny jest od konkretnego silnika oraz obsługi w systemie TEXA.
Zasilanie – ważna informacja
UWAGA:
Aby uruchomić interfejs diagnostyczny i przeprowadzić diagnostykę:
-
należy podłączyć przewody zasilające (krokodylki) do akumulatora silnika/pojazdu,
-
w przypadku silników bez własnej baterii – podłączyć krokodylki do zewnętrznego akumulatora.
Kompatybilność
-
Środowisko: MARINE
-
Protokół: Serial
-
Sterownik: KOKUSANDENKI
-
Oprogramowanie: TEXA IDC6 MARINE
-
Interfejsy: TEXA Navigator TXB 2, TXT, TXT MULTIHUB
-
Oznaczenie przewodu: AM30
Zastosowanie
-
profesjonalne serwisy silników zaburtowych TOHATSU,
-
warsztaty Marine obsługujące jednostki z ECU KOKUSAN,
-
centra diagnostyczne,
-
mobilne serwisy jednostek pływających.
