Suzuki GSX-R 1000 / R (2017–2020) – MIVV GP PRO Inox Nero – tłumik z homologacją 

1 890,00  netto

- +
Kategoria: Marka:

Suzuki GSX-R 1000 / R (2017–2020) – MIVV GP PRO Inox Nero – tłumik z homologacją

 

Tłumik MIVV GP PRO Inox Nero to kompaktowe i wyścigowe rozwiązanie stworzone dla motocyklistów, którzy chcą poprawić wygląd, brzmienie oraz osiągi Suzuki GSX-R 1000 / R, zachowując pełną homologację drogową EURO4. Konstrukcja inspirowana motorsportem łączy minimalistyczny design z wysoką jakością wykonania oraz charakterystycznym, agresywnym dźwiękiem.

Model GP PRO wyróżnia się zwartą formą oraz półręcznie wykonywanymi spawami TIG, podkreślającymi sportowy charakter układu. Wylot tłumika wyposażony został w demontowalną kratkę ochronną, która maskuje dB-killer i nadaje całości wyścigowego wyglądu. Laserowo wykonane logo MIVV stanowi dopełnienie całości.

Centralna część tłumika wykonana jest ze stali nierdzewnej w wykończeniu Black Moon, uzyskanym dzięki specjalnemu procesowi barwienia, który nadaje powierzchni szczotkowany, ciemny i agresywny wygląd idealnie pasujący do sportowej sylwetki GSX-R.


Najważniejsze cechy produktu

  • Tłumik typu slip-on z homologacją EURO4

  • Kompaktowa, wyścigowa konstrukcja GP PRO

  • Półręczne spawy TIG inspirowane motorsportem

  • Obudowa ze stali nierdzewnej Inox Nero (Black Moon)

  • Demontowalna kratka ochronna wylotu

  • Sportowy, agresywny dźwięk przy zachowaniu norm homologacyjnych

  • Redukcja masy względem seryjnego tłumika

  • Laserowo grawerowane logo MIVV


Dane techniczne

  • Producent: MIVV

  • Model: GP PRO

  • Wersja: Inox Nero (Black Moon)

  • Typ: Slip-on

  • Materiał obudowy: stal nierdzewna

  • Wykończenie: czarne, szczotkowane

  • Homologacja: tak (EURO4)

  • Zastosowanie: Suzuki GSX-R 1000 / GSX-R 1000 R (2017–2020)


Porównanie osiągów

Konfiguracja Maks. moc Obr./min Maks. moment Obr./min Waga
Seria 172,8 KM 13 000 rpm 104,5 Nm 10 400 rpm 3,20 kg
MIVV GP PRO 179,1 KM 12 800 rpm 107,9 Nm 10 400 rpm 2,00 kg

Informacje dodatkowe

Tłumik przeznaczony jest do montażu z seryjnym układem wydechowym motocykla. Dla uzyskania maksymalnych osiągów oraz optymalnej reakcji na gaz zalecana jest indywidualna optymalizacja mapy ECU.

Koszyk