<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Voge &#8211; MS-PERFORMANCE</title>
	<atom:link href="https://ms-performance.com/marka/voge/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ms-performance.com</link>
	<description>MotoStrefa</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Feb 2026 09:38:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://ms-performance.com/wp-content/uploads/2026/01/motorbike-100x100.png</url>
	<title>Voge &#8211; MS-PERFORMANCE</title>
	<link>https://ms-performance.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Voge 500 DS / DSX (2021–2024) MIVV OVAL Inox – tłumik z homologacją</title>
		<link>https://ms-performance.com/produkt/voge-500-ds-dsx-2021-2024-mivv-oval-inox-tlumik-z-homologacja/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jakub Nowak]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 09:38:49 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ms-performance.com/?post_type=product&#038;p=10675</guid>

					<description><![CDATA[<div class="singolo-dato-scarico"><span class="valore-dato">VO.001.LX1</span></div>
<div class="singolo-dato-scarico"></div>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-start="258" data-end="314">Voge 500 DS / DSX (2021–2024) MIVV OVAL Inox – tłumik z homologacją</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p data-start="316" data-end="683">Tłumik <strong data-start="323" data-end="341">MIVV OVAL Inox</strong> to układ typu slip-on zaprojektowany jako połączenie klasycznego designu, poprawy brzmienia oraz lepszej charakterystyki pracy silnika przy zachowaniu <strong data-start="493" data-end="517">homologacji drogowej</strong>. Linia OVAL od lat stanowi jeden z najbardziej uniwersalnych modeli w ofercie MIVV, oferując doskonały kompromis pomiędzy osiągami, estetyką i komfortem użytkowania.</p>
<p data-start="685" data-end="1053">Korpus wykonany ze szczotkowanej stali nierdzewnej nadaje tłumikowi klasyczny, techniczny wygląd, jednocześnie zapewniając wysoką odporność na temperaturę oraz trwałość w codziennym użytkowaniu i podczas dłuższych podróży. Naturalne wykończenie stali inox idealnie komponuje się ze stylistyką motocykli adventure, zachowując fabryczny, ale bardziej sportowy charakter.</p>
<hr data-start="1055" data-end="1058" />
<h3 data-start="1060" data-end="1092">Najważniejsze cechy produktu</h3>
<ul data-start="1094" data-end="1497">
<li data-start="1094" data-end="1126">
<p data-start="1096" data-end="1126">konstrukcja typu <strong data-start="1113" data-end="1124">Slip-On</strong></p>
</li>
<li data-start="1127" data-end="1154">
<p data-start="1129" data-end="1154"><strong data-start="1129" data-end="1152">homologacja drogowa</strong></p>
</li>
<li data-start="1155" data-end="1202">
<p data-start="1157" data-end="1202">korpus wykonany ze stali nierdzewnej (Inox)</p>
</li>
<li data-start="1203" data-end="1241">
<p data-start="1205" data-end="1241">klasyczne szczotkowane wykończenie</p>
</li>
<li data-start="1242" data-end="1281">
<p data-start="1244" data-end="1281">owalny, uniwersalny kształt tłumika</p>
</li>
<li data-start="1282" data-end="1334">
<p data-start="1284" data-end="1334">sportowe, ale komfortowe w trasie brzmienie MIVV</p>
</li>
<li data-start="1335" data-end="1390">
<p data-start="1337" data-end="1390">redukcja masy względem seryjnego układu wydechowego</p>
</li>
<li data-start="1391" data-end="1436">
<p data-start="1393" data-end="1436">wysoka odporność na temperaturę i korozję</p>
</li>
<li data-start="1437" data-end="1497">
<p data-start="1439" data-end="1497">design dopasowany do motocykli adventure i turystycznych</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="1499" data-end="1502" />
<h3 data-start="1504" data-end="1526">Montaż</h3>
<p data-start="1528" data-end="1698">Tłumik montowany w miejscu seryjnego elementu (Slip-On), bez konieczności ingerencji w konstrukcję motocykla. Instalacja jest szybka i nie wymaga dodatkowych modyfikacji.</p>
<p data-start="1700" data-end="2027">Aby uzyskać <strong data-start="1712" data-end="1812">najlepsze efekty, optymalną reakcję na gaz oraz w pełni wykorzystać potencjał układu wydechowego</strong>, zalecane jest indywidualne dostrojenie mapy silnika (remap ECU). Pozwala to na dopasowanie parametrów pracy silnika do zmienionego przepływu spalin, co przekłada się na płynniejszą pracę silnika i lepszą dynamikę.</p>
<hr data-start="2029" data-end="2032" />
<h3 data-start="2034" data-end="2061">Specyfikacja techniczna</h3>
<ul data-start="2063" data-end="2254">
<li data-start="2063" data-end="2086">
<p data-start="2065" data-end="2086">Producent: <strong data-start="2076" data-end="2084">MIVV</strong></p>
</li>
<li data-start="2087" data-end="2102">
<p data-start="2089" data-end="2102">Model: OVAL</p>
</li>
<li data-start="2103" data-end="2128">
<p data-start="2105" data-end="2128">Konfiguracja: Slip-On</p>
</li>
<li data-start="2129" data-end="2173">
<p data-start="2131" data-end="2173">Materiał korpusu: stal nierdzewna (Inox)</p>
</li>
<li data-start="2174" data-end="2206">
<p data-start="2176" data-end="2206">Pozycja montażu: standardowa</p>
</li>
<li data-start="2207" data-end="2227">
<p data-start="2209" data-end="2227">Homologacja: tak</p>
</li>
<li data-start="2228" data-end="2254">
<p data-start="2230" data-end="2254">Ilość w zestawie: 1 szt.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Voge DS 900 X (2024–2025) LeoVince LV-14 Stainless Steel – tłumik z homologacją</title>
		<link>https://ms-performance.com/produkt/voge-ds-900-x-2024-2025-leovince-lv-14-stainless-steel-tlumik-z-homologacja/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jakub Nowak]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 09:31:09 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ms-performance.com/?post_type=product&#038;p=10671</guid>

					<description><![CDATA[<div class="item-name">
<h4 class="item-part-number">18114933 / 15630</h4>
</div>
<div class="item-price">
<div class="price price-retail"></div>
</div>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-start="262" data-end="314">Voge DS 900 X (2024–2025) LeoVince LV-14 Stainless Steel – tłumik z homologacją</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p data-start="316" data-end="738">Tłumik <strong data-start="323" data-end="357">LeoVince LV-14 Stainless Steel</strong> to nowoczesny układ typu slip-on zaprojektowany z myślą o motocyklach adventure, łączący trwałość, nowoczesny design oraz charakterystyczne brzmienie LeoVince przy zachowaniu <strong data-start="533" data-end="557">homologacji drogowej</strong>. Model LV-14 stanowi efekt ponad 70 lat doświadczenia producenta w projektowaniu układów wydechowych, oferując wysoką jakość wykonania oraz poprawę estetyki i przyjemności z jazdy.</p>
<p data-start="740" data-end="1121">Korpus wykonany ze stali nierdzewnej <strong data-start="777" data-end="789">AISI 304</strong> zapewnia wysoką odporność na temperaturę i warunki eksploatacji typowe dla motocykli turystycznych. Wykończenie Titanium Look w połączeniu z karbonową końcówką oraz charakterystycznym kształtem Tri-Oval nadaje motocyklowi nowoczesny i dynamiczny wygląd, zachowując jednocześnie uniwersalny charakter odpowiedni do dalekich podróży.</p>
<p data-start="1123" data-end="1375">Wewnętrzne wypełnienie tłumika o wysokiej odporności termicznej montowane jest ręcznie, co pozwala uzyskać głębokie, wyraźne i jednocześnie komfortowe w trasie brzmienie. Ręcznie wykonywane spawy TIG gwarantują wysoką trwałość oraz niezawodność układu.</p>
<hr data-start="1377" data-end="1380" />
<h3 data-start="1382" data-end="1414">Najważniejsze cechy produktu</h3>
<ul data-start="1416" data-end="1835">
<li data-start="1416" data-end="1448">
<p data-start="1418" data-end="1448">konstrukcja typu <strong data-start="1435" data-end="1446">Slip-On</strong></p>
</li>
<li data-start="1449" data-end="1482">
<p data-start="1451" data-end="1482"><strong data-start="1451" data-end="1480">homologacja drogowa (ECE)</strong></p>
</li>
<li data-start="1483" data-end="1523">
<p data-start="1485" data-end="1523">korpus ze stali nierdzewnej AISI 304</p>
</li>
<li data-start="1524" data-end="1575">
<p data-start="1526" data-end="1575">karbonowa końcówka tłumika (matowe wykończenie)</p>
</li>
<li data-start="1576" data-end="1614">
<p data-start="1578" data-end="1614">charakterystyczny kształt Tri-Oval</p>
</li>
<li data-start="1615" data-end="1647">
<p data-start="1617" data-end="1647">ręcznie wykonywane spawy TIG</p>
</li>
<li data-start="1648" data-end="1693">
<p data-start="1650" data-end="1693">wypełnienie odporne na wysoką temperaturę</p>
</li>
<li data-start="1694" data-end="1741">
<p data-start="1696" data-end="1741">sportowe, ale komfortowe w trasie brzmienie</p>
</li>
<li data-start="1742" data-end="1796">
<p data-start="1744" data-end="1796">konstrukcja zaprojektowana dla motocykli adventure</p>
</li>
<li data-start="1797" data-end="1835">
<p data-start="1799" data-end="1835">laserowo grawerowane logo LeoVince</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="1837" data-end="1840" />
<h3 data-start="1842" data-end="1864">Montaż</h3>
<p data-start="1866" data-end="2036">Tłumik montowany w miejscu seryjnego elementu (Slip-On), bez konieczności ingerencji w konstrukcję motocykla. Instalacja jest szybka i nie wymaga dodatkowych modyfikacji.</p>
<p data-start="2038" data-end="2365">Aby uzyskać <strong data-start="2050" data-end="2150">najlepsze efekty, optymalną reakcję na gaz oraz w pełni wykorzystać potencjał układu wydechowego</strong>, zalecane jest indywidualne dostrojenie mapy silnika (remap ECU). Pozwala to na dopasowanie parametrów pracy silnika do zmienionego przepływu spalin, co przekłada się na płynniejszą pracę silnika i lepszą dynamikę.</p>
<hr data-start="2367" data-end="2370" />
<h3 data-start="2372" data-end="2399">Specyfikacja techniczna</h3>
<ul data-start="2401" data-end="2808">
<li data-start="2401" data-end="2428">
<p data-start="2403" data-end="2428">Producent: <strong data-start="2414" data-end="2426">LeoVince</strong></p>
</li>
<li data-start="2429" data-end="2445">
<p data-start="2431" data-end="2445">Model: LV-14</p>
</li>
<li data-start="2478" data-end="2494">
<p data-start="2480" data-end="2494">Typ: Slip-On</p>
</li>
<li data-start="2495" data-end="2541">
<p data-start="2497" data-end="2541">Materiał tłumika: stal nierdzewna AISI 304</p>
</li>
<li data-start="2542" data-end="2576">
<p data-start="2544" data-end="2576">Materiał rury: stal nierdzewna</p>
</li>
<li data-start="2577" data-end="2612">
<p data-start="2579" data-end="2612">Materiał końcówki: Carbon Fiber</p>
</li>
<li data-start="2613" data-end="2651">
<p data-start="2615" data-end="2651">Kolor / wykończenie: Titanium Look</p>
</li>
<li data-start="2652" data-end="2678">
<p data-start="2654" data-end="2678">Styl tłumika: Tri-Oval</p>
</li>
<li data-start="2679" data-end="2712">
<p data-start="2681" data-end="2712">Pozycja montażu: prawa strona</p>
</li>
<li data-start="2713" data-end="2753">
<p data-start="2715" data-end="2753">Homologacja: tak (ECE Type Approved)</p>
</li>
<li data-start="2754" data-end="2780">
<p data-start="2756" data-end="2780">Waga: 3,49 kg (7.7 lb)</p>
</li>
<li data-start="2781" data-end="2808">
<p data-start="2783" data-end="2808">Ilość w zestawie: komplet</p>
</li>
</ul>
<p><iframe title="LeoVince LV-14" width="1290" height="726" src="https://www.youtube.com/embed/X7lHr4FS9UI?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Voge DS 900 X (2024–2025) LeoVince LV-14 Black Edition – tłumik z homologacją</title>
		<link>https://ms-performance.com/produkt/voge-ds-900-x-2024-2025-leovince-lv-14-black-edition-tlumik-z-homologacja/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jakub Nowak]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 09:16:40 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ms-performance.com/?post_type=product&#038;p=10666</guid>

					<description><![CDATA[<div class="item-name">
<h4 class="item-part-number">18114934 / 15630B</h4>
</div>
<div class="item-price">
<div class="price price-retail"></div>
</div>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-start="260" data-end="312">Voge DS 900 X (2024–2025) LeoVince LV-14 Black Edition – tłumik z homologacją</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p data-start="314" data-end="652">Tłumik <strong data-start="321" data-end="353">LeoVince LV-14 Black Edition</strong> to nowoczesny układ typu slip-on będący efektem ponad 70 lat doświadczenia marki LeoVince w projektowaniu układów wydechowych. Model ten łączy innowacyjne wzornictwo, wysoką trwałość oraz sportowe brzmienie, oferując poprawę estetyki i przyjemności z jazdy przy zachowaniu <strong data-start="627" data-end="651">homologacji drogowej</strong>.</p>
<p data-start="654" data-end="1011">Konstrukcja oparta na stali nierdzewnej w czarnym wykończeniu nadaje motocyklowi nowoczesny i techniczny charakter, doskonale pasujący do stylistyki Voge DS 900 X. Karbonowa końcówka oraz charakterystyczny kształt Tri-Oval podkreślają sportowy wygląd, jednocześnie zachowując uniwersalny charakter odpowiedni do jazdy turystycznej i codziennego użytkowania.</p>
<p data-start="1013" data-end="1256">Wewnętrzne wypełnienie tłumika o wysokiej odporności termicznej montowane jest ręcznie, co pozwala uzyskać charakterystyczne, głębokie brzmienie LeoVince. Ręcznie wykonywane spawy TIG zapewniają wysoką wytrzymałość oraz długą żywotność układu.</p>
<hr data-start="1258" data-end="1261" />
<h3 data-start="1263" data-end="1295">Najważniejsze cechy produktu</h3>
<ul data-start="1297" data-end="1690">
<li data-start="1297" data-end="1329">
<p data-start="1299" data-end="1329">konstrukcja typu <strong data-start="1316" data-end="1327">Slip-On</strong></p>
</li>
<li data-start="1330" data-end="1363">
<p data-start="1332" data-end="1363"><strong data-start="1332" data-end="1361">homologacja drogowa (ECE)</strong></p>
</li>
<li data-start="1364" data-end="1417">
<p data-start="1366" data-end="1417">korpus ze stali nierdzewnej w czarnym wykończeniu</p>
</li>
<li data-start="1418" data-end="1448">
<p data-start="1420" data-end="1448">karbonowa końcówka tłumika</p>
</li>
<li data-start="1449" data-end="1487">
<p data-start="1451" data-end="1487">charakterystyczny kształt Tri-Oval</p>
</li>
<li data-start="1488" data-end="1520">
<p data-start="1490" data-end="1520">ręcznie wykonywane spawy TIG</p>
</li>
<li data-start="1521" data-end="1566">
<p data-start="1523" data-end="1566">wypełnienie odporne na wysoką temperaturę</p>
</li>
<li data-start="1567" data-end="1614">
<p data-start="1569" data-end="1614">sportowe, ale komfortowe brzmienie LeoVince</p>
</li>
<li data-start="1615" data-end="1690">
<p data-start="1617" data-end="1690">poprawa estetyki motocykla oraz redukcja masy względem seryjnego układu</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="1692" data-end="1695" />
<h3 data-start="1697" data-end="1719">Montaż</h3>
<p data-start="1721" data-end="1891">Tłumik montowany w miejscu seryjnego elementu (Slip-On), bez konieczności ingerencji w konstrukcję motocykla. Instalacja jest szybka i nie wymaga dodatkowych modyfikacji.</p>
<p data-start="1893" data-end="2212">Aby uzyskać <strong data-start="1905" data-end="2005">najlepsze efekty, optymalną reakcję na gaz oraz w pełni wykorzystać potencjał układu wydechowego</strong>, zalecane jest indywidualne dostrojenie mapy silnika (remap ECU). Pozwala to na dopasowanie parametrów pracy silnika do zmienionego przepływu spalin, co przekłada się na płynniejszą pracę i lepszą dynamikę.</p>
<hr data-start="2214" data-end="2217" />
<h3 data-start="2219" data-end="2246">Specyfikacja techniczna</h3>
<ul data-start="2248" data-end="2660">
<li data-start="2248" data-end="2275">
<p data-start="2250" data-end="2275">Producent: <strong data-start="2261" data-end="2273">LeoVince</strong></p>
</li>
<li data-start="2276" data-end="2306">
<p data-start="2278" data-end="2306">Model: LV-14 Black Edition</p>
</li>
<li data-start="2340" data-end="2356">
<p data-start="2342" data-end="2356">Typ: Slip-On</p>
</li>
<li data-start="2357" data-end="2400">
<p data-start="2359" data-end="2400">Materiał tłumika: Black Stainless Steel</p>
</li>
<li data-start="2401" data-end="2435">
<p data-start="2403" data-end="2435">Materiał rury: stal nierdzewna</p>
</li>
<li data-start="2436" data-end="2471">
<p data-start="2438" data-end="2471">Materiał końcówki: Carbon Fiber</p>
</li>
<li data-start="2472" data-end="2503">
<p data-start="2474" data-end="2503">Kolor / wykończenie: czarny</p>
</li>
<li data-start="2504" data-end="2530">
<p data-start="2506" data-end="2530">Styl tłumika: Tri-Oval</p>
</li>
<li data-start="2531" data-end="2564">
<p data-start="2533" data-end="2564">Pozycja montażu: prawa strona</p>
</li>
<li data-start="2565" data-end="2605">
<p data-start="2567" data-end="2605">Homologacja: tak (ECE Type Approved)</p>
</li>
<li data-start="2606" data-end="2632">
<p data-start="2608" data-end="2632">Waga: 3,49 kg (7.7 lb)</p>
</li>
<li data-start="2633" data-end="2660">
<p data-start="2635" data-end="2660">Ilość w zestawie: komplet</p>
</li>
</ul>
<p><iframe title="LeoVince LV-14" width="1290" height="726" src="https://www.youtube.com/embed/X7lHr4FS9UI?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Voge 500 DS / DSX (2021–2024) MIVV OVAL CARBON – tłumik z homologacją</title>
		<link>https://ms-performance.com/produkt/voge-500-ds-dsx-2021-2024-mivv-oval-carbon-tlumik-z-homologacja/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jakub Nowak]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 09:06:31 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ms-performance.com/?post_type=product&#038;p=10662</guid>

					<description><![CDATA[<div class="singolo-dato-scarico"><span class="valore-dato">VO.001.L3C</span></div>
<div class="singolo-dato-scarico"></div>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-start="263" data-end="319">Voge 500 DS / DSX (2021–2024) MIVV OVAL CARBON – tłumik z homologacją</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p data-start="321" data-end="698">Tłumik <strong data-start="328" data-end="348">MIVV OVAL Carbon</strong> to układ typu slip-on zaprojektowany jako połączenie nowoczesnego wyglądu, niskiej masy oraz poprawy brzmienia i charakterystyki pracy silnika przy zachowaniu <strong data-start="508" data-end="532">homologacji drogowej</strong>. Linia OVAL od lat stanowi jeden z najbardziej uniwersalnych modeli w ofercie MIVV, oferując doskonały kompromis pomiędzy osiągami, estetyką i komfortem użytkowania.</p>
<p data-start="700" data-end="1061">Wersja Carbon wyróżnia się korpusem oraz końcówką wykonanymi z włókna węglowego o wysokiej odporności termicznej. Zastosowanie lekkich materiałów pozwala na redukcję masy motocykla, jednocześnie nadając Voge 500 DS / DSX bardziej sportowy i nowoczesny charakter. Charakterystyczne otwory wentylacyjne w karbonowej końcówce podkreślają dynamiczny wygląd tłumika.</p>
<hr data-start="1063" data-end="1066" />
<h3 data-start="1068" data-end="1100">Najważniejsze cechy produktu</h3>
<ul data-start="1102" data-end="1514">
<li data-start="1102" data-end="1134">
<p data-start="1104" data-end="1134">konstrukcja typu <strong data-start="1121" data-end="1132">Slip-On</strong></p>
</li>
<li data-start="1135" data-end="1162">
<p data-start="1137" data-end="1162"><strong data-start="1137" data-end="1160">homologacja drogowa</strong></p>
</li>
<li data-start="1163" data-end="1224">
<p data-start="1165" data-end="1224">korpus oraz końcówka wykonane z włókna węglowego (carbon)</p>
</li>
<li data-start="1225" data-end="1260">
<p data-start="1227" data-end="1260">wysoka odporność na temperaturę</p>
</li>
<li data-start="1261" data-end="1297">
<p data-start="1263" data-end="1297">klasyczny owalny kształt tłumika</p>
</li>
<li data-start="1298" data-end="1341">
<p data-start="1300" data-end="1341">sportowe, ale komfortowe brzmienie MIVV</p>
</li>
<li data-start="1342" data-end="1397">
<p data-start="1344" data-end="1397">redukcja masy względem seryjnego układu wydechowego</p>
</li>
<li data-start="1398" data-end="1453">
<p data-start="1400" data-end="1453">poprawa estetyki oraz charakterystyki pracy silnika</p>
</li>
<li data-start="1454" data-end="1514">
<p data-start="1456" data-end="1514">design dopasowany do motocykli adventure i turystycznych</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="1516" data-end="1519" />
<h3 data-start="1521" data-end="1543">Montaż i strojenie</h3>
<p data-start="1545" data-end="1715">Tłumik montowany w miejscu seryjnego elementu (Slip-On), bez konieczności ingerencji w konstrukcję motocykla. Instalacja jest szybka i nie wymaga dodatkowych modyfikacji.</p>
<p data-start="1717" data-end="2044">Aby uzyskać <strong data-start="1729" data-end="1829">najlepsze efekty, optymalną reakcję na gaz oraz w pełni wykorzystać potencjał układu wydechowego</strong>, zalecane jest indywidualne dostrojenie mapy silnika (remap ECU). Pozwala to na dopasowanie parametrów pracy silnika do zmienionego przepływu spalin, co przekłada się na płynniejszą pracę silnika i lepszą dynamikę.</p>
<hr data-start="2046" data-end="2049" />
<h3 data-start="2051" data-end="2078">Specyfikacja techniczna</h3>
<ul data-start="2080" data-end="2285">
<li data-start="2080" data-end="2103">
<p data-start="2082" data-end="2103">Producent: <strong data-start="2093" data-end="2101">MIVV</strong></p>
</li>
<li data-start="2104" data-end="2119">
<p data-start="2106" data-end="2119">Model: OVAL</p>
</li>
<li data-start="2120" data-end="2145">
<p data-start="2122" data-end="2145">Konfiguracja: Slip-On</p>
</li>
<li data-start="2146" data-end="2174">
<p data-start="2148" data-end="2174">Materiał korpusu: Carbon</p>
</li>
<li data-start="2175" data-end="2204">
<p data-start="2177" data-end="2204">Materiał końcówki: Carbon</p>
</li>
<li data-start="2205" data-end="2237">
<p data-start="2207" data-end="2237">Pozycja montażu: standardowa</p>
</li>
<li data-start="2238" data-end="2258">
<p data-start="2240" data-end="2258">Homologacja: tak</p>
</li>
<li data-start="2259" data-end="2285">
<p data-start="2261" data-end="2285">Ilość w zestawie: 1 szt.</p>
</li>
</ul>
<p><iframe title="VOGE VALICO 500DS - MIVV OVAL CARBON CAP" width="1290" height="726" src="https://www.youtube.com/embed/UtxMypHaGTw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Voge 900 DSX (2024–2026) MIVV OVAL Inox – tłumik z homologacją</title>
		<link>https://ms-performance.com/produkt/voge-900-dsx-2024-2026-mivv-oval-inox-tlumik-z-homologacja/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jakub Nowak]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 09:01:15 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ms-performance.com/?post_type=product&#038;p=10659</guid>

					<description><![CDATA[<div class="singolo-dato-scarico"><span class="valore-dato">VO.003.LZC</span></div>
<div class="singolo-dato-scarico"></div>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-start="262" data-end="313">Voge 900 DSX (2024–2026) MIVV OVAL Inox – tłumik z homologacją</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p data-start="315" data-end="703">Tłumik <strong data-start="322" data-end="345">MIVV OVAL Inox Nero</strong> to układ typu slip-on zaprojektowany jako połączenie klasycznego designu, poprawy brzmienia oraz lepszej charakterystyki pracy silnika przy zachowaniu <strong data-start="497" data-end="521">homologacji drogowej</strong>. Linia OVAL stanowi sprawdzony kompromis pomiędzy osiągami, estetyką oraz komfortem użytkowania, dzięki czemu doskonale sprawdza się w motocyklach adventure takich jak Voge 900 DSX.</p>
<p data-start="705" data-end="1018">Konstrukcja oparta na korpusie ze stali nierdzewnej w wykończeniu <strong data-start="771" data-end="798">Inox Nero (Black Satin)</strong> zapewnia wysoką odporność na temperaturę oraz trwałość w długich trasach i zmiennych warunkach eksploatacji. Karbonowa końcówka podkreśla nowoczesny, techniczny charakter motocykla, nadając mu bardziej agresywny wygląd.</p>
<hr data-start="1020" data-end="1023" />
<h3 data-start="1025" data-end="1057">Najważniejsze cechy produktu</h3>
<ul data-start="1059" data-end="1433">
<li data-start="1059" data-end="1091">
<p data-start="1061" data-end="1091">konstrukcja typu <strong data-start="1078" data-end="1089">Slip-On</strong></p>
</li>
<li data-start="1092" data-end="1119">
<p data-start="1094" data-end="1119"><strong data-start="1094" data-end="1117">homologacja drogowa</strong></p>
</li>
<li data-start="1120" data-end="1182">
<p data-start="1122" data-end="1182">korpus ze stali nierdzewnej Inox Nero (Black Satin finish)</p>
</li>
<li data-start="1183" data-end="1213">
<p data-start="1185" data-end="1213">karbonowa końcówka tłumika</p>
</li>
<li data-start="1214" data-end="1242">
<p data-start="1216" data-end="1242">klasyczny owalny kształt</p>
</li>
<li data-start="1243" data-end="1286">
<p data-start="1245" data-end="1286">sportowe, ale komfortowe brzmienie MIVV</p>
</li>
<li data-start="1287" data-end="1342">
<p data-start="1289" data-end="1342">redukcja masy względem seryjnego układu wydechowego</p>
</li>
<li data-start="1343" data-end="1388">
<p data-start="1345" data-end="1388">wysoka odporność na temperaturę i korozję</p>
</li>
<li data-start="1389" data-end="1433">
<p data-start="1391" data-end="1433">design dopasowany do motocykli adventure</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="1435" data-end="1438" />
<h3 data-start="1440" data-end="1462">Montaż i strojenie</h3>
<p data-start="1464" data-end="1634">Tłumik montowany w miejscu seryjnego elementu (Slip-On), bez konieczności ingerencji w konstrukcję motocykla. Instalacja jest szybka i nie wymaga dodatkowych modyfikacji.</p>
<p data-start="1636" data-end="1963">Aby uzyskać <strong data-start="1648" data-end="1748">najlepsze efekty, optymalną reakcję na gaz oraz w pełni wykorzystać potencjał układu wydechowego</strong>, zalecane jest indywidualne dostrojenie mapy silnika (remap ECU). Pozwala to na dopasowanie parametrów pracy silnika do zmienionego przepływu spalin, co przekłada się na płynniejszą pracę silnika i lepszą dynamikę.</p>
<hr data-start="1965" data-end="1968" />
<h3 data-start="1970" data-end="1997">Specyfikacja techniczna</h3>
<ul data-start="1999" data-end="2239">
<li data-start="1999" data-end="2022">
<p data-start="2001" data-end="2022">Producent: <strong data-start="2012" data-end="2020">MIVV</strong></p>
</li>
<li data-start="2023" data-end="2038">
<p data-start="2025" data-end="2038">Model: OVAL</p>
</li>
<li data-start="2039" data-end="2064">
<p data-start="2041" data-end="2064">Konfiguracja: Slip-On</p>
</li>
<li data-start="2065" data-end="2128">
<p data-start="2067" data-end="2128">Materiał korpusu: stal nierdzewna (Inox Nero – Black Satin)</p>
</li>
<li data-start="2129" data-end="2158">
<p data-start="2131" data-end="2158">Materiał końcówki: Carbon</p>
</li>
<li data-start="2159" data-end="2191">
<p data-start="2161" data-end="2191">Pozycja montażu: standardowa</p>
</li>
<li data-start="2192" data-end="2212">
<p data-start="2194" data-end="2212">Homologacja: tak</p>
</li>
<li data-start="2213" data-end="2239">
<p data-start="2215" data-end="2239">Ilość w zestawie: 1 szt.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
