Yamaha R9 2025–2026 SPARK Force Evo – układ wydechowy bez homologacji

SPARK Force Evo System to wyścigowy, kompletny układ wydechowy 3-Into-1 zaprojektowany specjalnie do Yamaha R9 w konfiguracji Supersport. To ewolucja modelu Force – lżejsza, bardziej dopracowana i oparta na technologii stosowanej przez oficjalne zespoły startujące w mistrzostwach World Supersport (WSSP600).

System nie posiada homologacji drogowej i przeznaczony jest wyłącznie do zastosowań torowych.

Charakterystyka systemu

Typ: Race – Full System
Konstrukcja: 3-Into-1
Waga: 3,64 kg (8 lb)
Technologia stosowana w WSSP600 (homologacja FIM do użytku w mistrzostwach WSSP)
Przeznaczony do konfiguracji Supersport

Układ został zaprojektowany pod montaż z podwoziem Supersport – nie jest kompatybilny z podnóżkami pasażera.

Konstrukcja i materiały

Tłumik wykonany z tytanu (Titanium Look)
Kolektor i rury z tytanu
Końcówka z włókna węglowego (czarna, stożkowa)
Karbonowa osłona termiczna (czarna)
Styl tłumika: Tri-Oval
Tytanowa obudowa z charakterystycznym przetłoczeniem przechodzącym w linie karbonowej końcówki

System wyposażony jest w 4 korki gaźnikowania (po jednym przy każdym łączeniu cylindra oraz jeden za sekcją 3-w-1), co umożliwia precyzyjne strojenie w warunkach torowych.

Technologia wyścigowa

Force Evo wykorzystuje rozwiązania stosowane przez oficjalne zespoły w mistrzostwach World Supersport 600. To konstrukcja opracowana z myślą o maksymalnej wydajności, redukcji masy i optymalnym przepływie spalin w warunkach wyścigowych.

Dane techniczne

Producent: SPARK
Model: Force Evo
Typ: Full System – Race
Konstrukcja: 3-Into-1
Materiał tłumika: Tytan
Materiał kolektora: Tytan
Końcówka: Carbon Fiber (czarna, Conical)
Osłona termiczna: Carbon Fiber (czarna)
Waga: 3,64 kg
Jednostka sprzedaży: Zestaw

SPARK Force Evo to rozwiązanie dla właścicieli Yamaha R9, którzy oczekują sprzętu klasy wyścigowej, identycznego technologicznie z systemami używanymi w WSSP, i maksymalnych osiągów torowych bez kompromisów.